，李今天发布了截至2022年3月31日的第一季度财务报告。

该公司第一季度营收为95.6亿元，比2021年同期的35.8亿元增长167.5%，比2021年第四季度的106.2亿元下降10%截至第一季度末，李的现金储备总额为511.9亿元

李一季度净亏损锐减至仅1090万元，2021年一季度净亏损3.6亿元，同比减少97%2021年第四季度，李的净利润为2.955亿元

李的毛利率同比和环比均有所上升:2022年第一季度的毛利率为22.6%，去年同期为17.3%，2021年第四季度为22.4%。

R&D的费用也增加了第一季度，R&D费用为13.7亿元，与2021年同期的5.145亿元相比增长167%，与2021年第四季度的12.3亿元相比增长11.7%李一直在扩大其R&D团队

在车辆交付方面，2022年第一季度交付31，716辆Li ONE，同比增长152.1%。

截至2022年3月31日，李拥有217家零售中心，覆盖102个城市，并在211个城市运营李287家售后维修中心和授权车身喷漆中心。

今年4月，李交付了4167辆李ONE在其财报中，他们预计第二季度将交付21，000至24，000辆汽车，同比增长19.5%至36.6%

李预计第二季度实现营收61.6亿元至70.4亿元，较2021年第二季度增长22.3%至39.8%。

2022年第二季度营收增速首次降至两位数，且在40%以下在之前的五个季度中，从2021年到2022年，李的收入增长率从未低于150%，分别为319.78%，158.77%，209.67%，156.11%和167.7%

可见疫情对李的影响有多大当然，这种影响在整个行业也是普遍存在的

可是，李的创始人兼首席执行官李想仍然很乐观他在财报中写道:尽管近期疫情反弹和供应链波动给整个行业带来挑战，短期内仍存在不确定性，但我们对机构的韧性充满信心我们仍计划在第三季度交付第二款车型ideal L9

李今年1月3日的收盘价为32.34美元，目前股价为18.9美元在过去的五个月里，他们的股价下跌了41.6%