工程博士逐梦亚洲最大地下交通枢纽

边走边说！刚刚开完早会，夏源招呼着同事，快步走出会议室，不要纸上谈兵，咱们一块到现场研究研究。

夏源是中铁十六局集团北京城市副中心站综合交通枢纽项目01标的项目经理同事们评价这位北京工业大学博士毕业生，外聘讲师做事总是雷厉风行，效率特别高

时间回到2020年，参与北京城市副中心建设已近10年的夏博士接下了建设亚洲最大地下交通枢纽的任务与冠绝亚洲的工程体量相匹配的，是紧凑的工期和无比巨大的施工压力:2024年年底前，要完成地下建筑128万平方米，地上建筑139万平方米，体量差不多相当于北京西站，北京南站，北京站三座车站的建筑面积之和

接到任务的那一刻我就意识到，要想高质量完成建设目标，我必须把一切可以抢的时间都抢出来夏源说，副中心站综合交通枢纽是北京城市副中心拉开城市框架，推进京津冀协同发展的标志性工程，是《北 京 城 市 总 体 规 划》确定的北京市服务全国的客运枢纽之一，也是北京市主导推动建设的重要交通枢纽

在施工现场，经常出现这样的场景:夏源一会儿拿着图纸核对施工进展，一会儿又举着手机和供货商商讨合作流程北京城市副中心站综合交通枢纽项目不仅有着国内少有的33米深超大基坑，而且还有垂直吊装精度达千分之一的钢管柱加工标准夏源牵头与北京工业大学签订共建协议，借助校企共建创新平台，先后完成了桥隧共体结构施工，超深超大基坑支护降水等多个关键性课题，完美解决了阻碍施工进度的难题

如今，北京城市副中心站综合交通枢纽项目施工作业面已全部打开，全面阶段正式开启夏源雷厉风行的作风，正带领团队快速推进工程建设在获得北京市劳动模范荣誉后，夏源道出了自己的追求:以奋斗之我，不负时代所托，为祖国建设添砖加瓦他说，这是自己一直以来的志向，也是自己能够始终开足马力，奋勇向前的动力之源