最近几天，中国汽车工业协会发布的最新汽车数据显示，今年1—6月，汽车产销双双突破1200万辆，新能源汽车产销分别达到266.1万辆和260万辆与去年同期相比，纯电动汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头中汽协综合判断，全年有望保持平稳增长

汽车生产和销售已经完全恢复到正常水平。

2022年上半年，我国汽车行业面临供给冲击，需求收缩和预期减弱的三重压力，企业正常生产经营遇到较大困难行业各界齐心协力，推动中国汽车工业走出低谷目前，汽车生产和销售已经完全恢复到正常水平

上半年，汽车生产和供应受到芯片短缺和动力电池原材料价格上涨的影响，特别是3月中下旬以来，吉林，上海等地区爆发新冠肺炎疫情，对我国汽车产业链供应链造成严重冲击3月中下旬至4月，汽车产销断崖式下滑，给行业稳定增长带来严峻挑战

面对行业遇到的困难，党中央，国务院高度重视，政府主管部门统筹协调，加快推动企业复工复产，保障物流畅通，有效缓解了疫情带来的危机5月中下旬以来，国务院常务会议连续出台一系列促消费，稳增长措施其中，购置税减半的政策极大地激发了市场活力此外，许多省市和地区都出台了促进汽车消费的政策，行业企业也积极行动起来，加大市场营销力度在各方的共同努力下，汽车行业已经走出了4月份的最低点，6月份的产销表现甚至好于历史同期

中汽协最新数据显示，1—6月，汽车产销双双突破1200万辆，分别达到1211.7万辆和1205.7万辆，同比下降3.7%和6.6%，分别比1—5月下降5.9个百分点和5.6个百分点。

6月，受疫情影响的中国汽车行业供应链已全面恢复，企业加快生产步伐弥补损失在国家购置税减半政策和地方政府促进汽车消费政策的叠加下，6月乘用车市场批发量表现良好，终端市场也出现明显好转，整体呈现明显增长，呈现淡季不淡的特点，商用车产销环比快速增长，但同比仍快速下降

上半年，新能源汽车产销继续呈现快速增长态势。

上半年行业面临的困难很大，但也有一些亮点。

中汽协最新数据显示，1—6月新能源汽车产销分别达到266.1万辆和260万辆，同比增长1.2倍，市场份额21.6%新能源汽车主要品种中，与去年同期相比，纯电动汽车，插电式混合动力汽车，燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头

1—6月，前十大汽车销售企业销售汽车1034.3万辆，占汽车销售总量的85.8%在汽车销量前十的企业中，与去年同期相比，比亚迪的销量增速仍然最为明显，广汽和奇瑞呈现快速增长，而其他企业仍然呈现一定的下滑

上半年，乘用车产销分别完成1043.4万辆和1035.5万辆，同比分别增长6.0%和3.4%产销结束下滑，总体恢复正常水平分车型看，轿车和SUV同比小幅增长，其他品种仍有所下降

上半年以来，我国新能源汽车产销继续呈现快速增长态势，行业转型升级效果进一步巩固，乘用车产销均高于去年同期，汽车消费韧性和政策支持保持稳定增长，品牌乘用车在中国的市场份额大幅提升，综合实力不断提升，汽车出口保持快速增长，国际市场竞争力进一步显现。

从上半年乘用车市场表现来看，受疫情影响，消费需求受到一定程度抑制自5月底以来，国家和地方政府相继出台了一系列刺激消费的强有力政策，为快速促进消费信心的恢复和提升提供了明显支撑从中长期来看，我国汽车市场总体处于普及后期，居民对汽车的消费需求依然旺盛此外，产业转型和消费升级带来的行业红利，为乘用车市场未来保持稳定增长提供了充足保障

展望未来，下半年，在国务院发布的扎实稳定经济的一揽子政策措施的鼓励下，促进消费的细则将继续生效，中国宏观经济将保持平稳增长，市场消费信心将明显恢复购置税减半政策效应将继续显现，乘用车市场复苏势头将进一步增强在基建推进，卡车贷款本息延迟偿还等利好因素影响下，卡车市场也有望触底反弹，新能源汽车将继续保持高速增长势头综合研究显示，全年有望保持平稳增长