从“油电同价”到“电比油低”的趋势正在影响着汽车市场。新能源汽车的价格不断下探，插电混合动力SUV车型的价格已经达到了10万元级，甚至比传统燃油SUV还要便宜。这给消费者带来了更多的选择，那么在选购汽车时，该如何权衡燃油SUV和插电混合动力SUV呢？今天我们将选取两款代表性的10万元级SUV产品进行比较，以帮助大家做出更清晰的决策。第一款车型是CS75PLUS，另一款则是刚刚上市的性价比极高的蓝电E5荣耀版，它是目前市场上唯一的中型大7座插电混合动力SUV，售价从9.98万元起。

舒适空间更灵活 5/7座选择更多

对于许多家庭用车的消费者来说，车辆的空间必须要足够大，最好是能提供7座，因为这符合大家庭的出行需求。蓝电E5荣耀版作为一款中型SUV，相较于CS75PLUS，车身尺寸更大，不仅车长和轴距领先，而且还可选装7座。蓝电E5荣耀版的车身长度达到4760mm，比CS75PLUS(4710mm)长出50mm，整体空间更加宽敞；轴距为2785mm，比CS75PLUS(2710mm)多出75mm，腿部空间更加宽敞。

蓝电E5荣耀版的车内有效空间长达3144mm。前排座椅最大可放倒至165°，后排座椅放倒后瞬间变成宽敞的大床房；二排座椅放倒后，纵深可达1860mm。而CS75PLUS只有五座版本，无法满足大家庭多人出行的需求。因此，可以看出蓝电E5荣耀版在空间灵活性和适用性方面更具优势。

性价比明显 用车省心用车更省

在价格方面，作为一款中型插电混合动力SUV，蓝电E5荣耀版实现了电价比油价更低，用紧凑型燃油车的价钱买到中型SUV。蓝电E5荣耀版比CS75PLUS(售价10.99-12.79万元)入门价低1.01万元，再加上免购置税，可以省下约2.01万元。

蓝电E5荣耀版不仅在购车时省钱，在使用过程中也省心。根据NEDC标准，它的纯电续航里程可达100km，适用于城市通勤或短途旅行，只充电不加油，零油耗；在WLTC综合续航里程方面更高达1150km，实现电动和燃油的双重驱动，告别里程焦虑和充电焦虑。根据WLTC标准，每百公里的混合油耗仅为5.4L，加油不心疼。据测算，蓝电E5荣耀版的综合能耗每公里不到0.2元，相较于同级燃油车，每年可省约1万元，五年行驶十万公里可省下5万元。

豪华NVH体验 赛力斯品质有保障

尽管蓝电E5荣耀版的车身更大，但在动力方面并不逊色于CS75PLUS。蓝电E5荣耀版的电机和发动机综合动力输出均优于CS75PLUS。搭载的弗迪动力系统在全球已装机超过400万台，具有极高的可靠性。综合最大功率达到211kW，综合最大扭矩为435N·m，0-50km/h的加速仅需2.9秒，动力强劲，起步更快。而CS75PLUS的最大扭矩仅为390N·m。

在品质方面，蓝电E5荣耀版得到了赛力斯集团的品质认可，遵循赛力斯集团严格的质量管理体系和高端新能源产品制造标准。蓝电E5荣耀版实际行驶里程高达11579万公里，没有发生过自燃事故，使消费者放心购买新能源汽车。

通过以上对比，我们可以看出蓝电E5荣耀版相较于CS75PLUS在许多方面都具有优势，性价比更高。在当前电价低于油价的大趋势下，燃油车的价格优势已经不再明显，尤其是在如蓝电E5荣耀版这样价格适中、品质优良的产品面前。这款极具性价比的车型，值得您考虑。