盖世汽车讯 日前，德国芯片制造商英飞凌公布，2025财年第一财季(2024年10月1日至2024年12月31日)，其营收为34.24亿欧元，低于2024财年同期(2023年10月1日至2023年12月31日)的37.02亿欧元，同比下降7.5%；营业利润为3.18亿欧元，低于2024财年同期的7.02亿欧元；摊薄后的每股收益为0.33欧元，低于2024财年同期的0.53欧元。

基于1.05美元兑1欧元的汇率假设，英飞凌预计，其2025年第二财季(2025年1月1日至2025年3月31日)的营收将增至约36亿欧元，高于分析师此前预期的34.2亿欧元；2025财年的营收将“持平或略高于2024财年”(此前是“小幅下降”)。

金融控股公司Stifel的分析师Juergen Wagner表示，英飞凌上调财务预期与其他一些汽车及工业芯片制造商形成反差，后者近期财报未达预期，部分企业甚至大幅下调目标。这凸显了英飞凌在芯片行业逆风中的韧性。

Charter Equity Research分析师Jack Egan表示:“英飞凌的乐观预期可能缓解了人们对汽车需求持续恶化的担忧，因为该公司预计其2025财年汽车业务的营收将持平或小幅增长。”该分析师补充称:“英飞凌的动力和传感器部门在2025财年的营收预计也将大幅增长，这很大程度上得益于英飞凌服务器产品的强劲需求。”

英飞凌首席执行官Jochen Hanebeck表示:“在疲软的市场环境中，英飞凌表现良好，2025年第一财季的业绩略高于预期。在持续不确定的经济背景下，我们2025财年的业务正在遵循预期的模式发展:尽管库存调整仍在持续，我们预计2025财年的需求将逐步复苏。我们也将增加对人工智能的使用，这推动了市场对我们领先的人工智能数据中心供电解决方案的需求。”

上述报道发布后，英飞凌的股价上升了11%，创下自2024年5月以来的单日最大涨幅，并领涨德国蓝筹股指DAX。