动力电池传统领域已经是红海，上游龙头瞄准了固态电池。

5月20日晚间，天齐锂业发布公告称，子公司天齐李闯科技有限公司与北京卫兰新能源科技有限公司签署合作协议。

双方拟共同设立合资公司，共同从事预锂正极材料及回收，金属锂正极材料及锂基合金正极材料，预锂试剂及预锂制造设备产品的研发，生产和销售。

这是天齐锂业首次宣布进军锂盐下游行业。

在新的合资公司中，天奇李闯拟以现金出资1020万元人民币，占合资公司注册资本的51%蓝色新能源拟出资680万元，占合资公司注册资本的34%，其余15%股份预留用于员工股权激励

需要指出的是，卫兰新能源是一家专注于R&D和生产混合固液电解质锂离子电池和全固态锂电池的国家高新技术企业，拥有一系列核心专利和技术是中科院物理所清洁能源实验室唯一的固态电池技术产业化平台

此前，天齐锂业的全资子公司成都天齐锂业有限公司持有卫兰新能源约3.26%的股份。

对于这种产业链上下游的合作，《21世纪经济报道》4月初报道称，未来伴随着债务等历史遗留问题的实质性解决，以及企业自身资本实力的扩大，不排除向产业链下游延伸的可能。

相比赣锋锂业公司选择自建动力电池产能，天齐锂业公司在错过近两年的扩张机会后，选择入股下游企业显然更为实际。

对于与卫兰新能源的合作，天齐锂业提出了两点一是深挖金属锂产品附加值，延伸产业触角，扭转公司金属锂产品规模化应用

其次，双方将通过合资公司在预锂技术和设备的研发，生产和销售等领域进行深入合作，并希望结合各自在资源，制造，技术，R&D和知识产权方面的优势，加速半固体电池和固体电池的进一步商业化。

就天齐锂业而言，公司在金属锂方面具有绝对优势。

其子公司重庆天齐和射洪天齐均拥有金属锂生产线2020年，公司电池级金属锂产能约2900吨，几乎占金属锂总产能的一半

与碳酸锂和氢氧化锂相比，金属锂目前只占据一小部分市场，但如果固态电池技术成熟，对金属锂的需求将大幅增加。

上述合资公司主营业务中的锂金属阳极被视为固态电池正极材料的最佳选择。

公开资料显示，金属锂的密度很小，只有0.534 g/cm3，而金属锂的克容量高达3860ma·h/g，是目前石墨负极材料的十倍，能量密度更高。

此外，采用金属锂负极，使得电池正极材料适应性更广，可以是常规的磷酸亚铁锂，镍钴锰酸锂或无锂材料作为正极。

天齐锂业开始向产业链下游延伸，或许只是开始。