日前，华为召开发布会，发布华为Mate50系列新机发布会的另一个主角是首款纯电动SUV——由AITO品牌正式推出，这是华为与赛勒斯—文杰·M5合作的EV同时，这也是AITO家族首款搭载鸿蒙系统3的纯电动车型后续车型还将进入华为智选频道，标准版综合补贴28.86万元，性能版31.98万元

根据发布信息，新车还搭载了华为研发的华为DATS系统，通过动态调节扭矩，实现毫秒级的路面感知响应速度，平顺稳定的颠簸路面行驶性能和稳定可靠的弯道行驶性能在系统的加持下，新调整的节能模式通过功率可控性设计，能量回收增强和扭矩自适应调节，节省电池能耗，提升续航性能在充满电的节能模式状态下，后驱版M5 EV可实现CLTC工况下620 km的续航，四驱版可实现CLTC工况下552 km的续航

此外，吴洁M5 EV搭载华为DriveONE纯电驱动智能平台，采用交流异步电机和后置永磁同步电机组成的四驱组合，可实现百公里4秒加速，百公里制动距离35.3米作为家庭首款搭载鸿蒙系统3的纯电动汽车，吴洁M5 EV全新超级桌面功能可实现手机头部无缝直达车机应用，使手机生态与车机生态融合共享，实现双屏协同，手机日程自动同步，手机网络智能共享等功能

过去几年，华为一再重申不造车，但在汽车产业链上下游的布局相当激进一方面，华为通过智能汽车解决方案BU与长安，广汽，北汽进行深度合作，以华为Inside模式为合作伙伴提供关键零部件加持和自动驾驶能力一方面，通过终端BG与赛勒斯的合作，推出了华为深度赋能的AITO品牌目前，两款新车文杰M5和文杰M7已经上市前者销量相当亮眼，后者8月底首批车主交车

不过，以上两款新车都是混合动力汽车这款纯电动汽车的推出，意味着华为在新能源汽车市场迈出了更大的一步