月销破5万、逐步实现盈利、海外布局加速，广汽埃安进入了快速增长期。

9月1日，广汽埃安公布其8月销量数据。受现有工厂生产能力限制，广汽埃安8月销售4.5万辆，但在终端交付上突破了5万辆，达52057辆，交付超过生产。

销量增长的同时，广汽埃安的财务状态持续向好。据广汽集团披露的2023年半年报，广汽埃安在今年6月-7月连续两个月实现盈利。其中昊铂GT的热销是关键。

8月，昊铂品牌销量2023辆。据内部人士透露，昊铂GT订单的年轻化程度很高，有62%的用户都选择了七翼版车型。

趁热打铁，昊铂品牌再次推出焕新车型。

9月1日一早，昊铂GT推出三款710版本车型，分别是售价25.99万元的710后驱超充七翼版、710后驱超充Pro版、售价23.99万元的710后驱超充版。

从价格区间来看，三款昊铂GT 710版与特斯拉全新Model 3后驱版正面竞争。

其他车型方面，AION Y Plus 8月终端销量突破26713台。

官方表示，从销量到盈利，背后呈现出埃安的营销体系能力。面对市场价格战，埃安并不是简单用降价来换量，而是通过“百站千桩免费充”、“昊铂超充到家”、“99元三天试驾”等创新性的补能、金融、服务活动，为用户提供高价值的营销服务新生态。

海外市场方面，此前广汽埃安在中泰双方政府的见证下官宣进军泰国市场， 8月21日，广汽埃安首批100台出口右舵版AION Y Plus在广州南沙港随船发往泰国林查班港，不久后将在泰国上市，正式开打海外市场。

马太效应下，新能源市场的聚集效应越来越明显。“埃安+昊铂”双品牌矩阵的同步发力，预计将使广汽埃安的规模效应进一步扩大。