进入汽车市场下半年，各大汽车品牌的再次开启了新的“价格战”，毕竟想要在如此激烈的汽车大环境下生存，已经是变得非常不容易，而且现在越来越多的年轻消费者都开始关注纯电或者插混车型，传统燃油车不拿出大幅度降价，想要稳定在市场上的销量，几乎也是不可能的。

作为传统燃油B级车的“销冠”，我们对于迈腾这款车实在是太熟悉了，这款车在燃油车领域，绝对是同级的标杆，可是现在燃油车关注度和热度都是持续下跌，迈腾想要拥有极为火爆的销量，几乎很难做到，所以说大众持续降低这款车门槛，新车如今在市场上都跌了4.26万，性价比方面还是极高的。

迈腾这款车在设计方面，确实没有什么亮点可言，新车的前脸使用的是横幅式镀铬装饰的进气格栅，硕大车标LOGO很好的提升了品牌辨识度，同时新车的两侧锐利有神的大灯组，加上采用LED光源的日间行车灯，营造出不错的档次感。另外新车侧面车身凌厉的腰线贯穿至车尾，提升了几分应有的力量感，德系车设计理念确实比较厚实。

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为:4866/1832/1479mm，轴距为2871mm，作为一款中级轿车，这个表现对于家用来说还是完全够用的。

从它的内饰布局来看，新车全液晶仪表盘加上中控区域大尺寸液晶显示屏，很好的提升了几分应有科技气息，三幅式多功能方向盘搭配细长的挡把，让整车实用性很不错，新车大面积皮革材质的包裹以及菱形缝线处理，都让这款车有着不错实用性能。

在动力系统设计上，新车搭载的是1.4T涡轮增压发动机以及2.0T发动机，传动方面匹配7挡干式双离合变速箱和7挡湿式双离合变速箱，其中1.4T发动机最大输出功率150匹，2.0T低功率发动机最大输出功率为186马力，2.0T高功率发动机最大马力可达220匹，出色动力表现还是赋予这款车很好的驾驶体验。

作为一款德系中级轿车，迈腾在燃油车领域依然是保持不错的竞争力，当然最为关键的还是整车目前超过4万的降幅，还是赋予了它更好的性价比，新车在7月份足足卖了15860辆，这个表现显然还是比较出色。对于这款燃油中级车，你是如何看的？