二十多年前，铃木在国内合资生产的多款小车都为国内家用轿车的普及写下了重要的一笔，尤其是北斗星，凭借能够拉人拉货的优势，还成为很多家庭的致富小车。而随着铃木全面退出国内市场，北斗星也换上了昌河的车标，不过由于销量不佳，昌河北斗星近年来基本是断断续续的生产、复产。

近日，我们从相关渠道获悉，昌河北斗星再度复产，售价为4.6999万元。而外观部分依然没有明显变化，基本还是延续了1993年诞生的第一代铃木WAGON的设计。

虽然是30年前的设计，但是北斗星方方正正的硬朗外观造型风格如今看来还是不会显得很过时，尤其是当前开始流行复古设计。可以看到，方形的大灯+方形的雾灯，包括上下两个中网的轮廓也是很规矩的长方形，甚至昌河的车标也是方形的轮廓。细节上，机盖从中网向上隆起的筋线造型以及前风挡下部的进气格栅造型都让整个前脸营造出了不错的运动感。

侧面也是方方正正的轮廓，整个侧立面造型很垂直，车身线条很简洁，中间带有一条内刻式腰线。尺寸方面，新车的长宽高分别为3400/1575/1705毫米，轴距为2335毫米，虽然尺寸不大，但是方正的轮廓以及相对较高的车身让其在视觉上并不显小，而其四轮四角的小尺寸轮胎让车内空间得到了最大化的利用。

北斗星的后备箱盖使用了平开式的设计，这种结构让后备箱的开口面积实现了最大化，可以方便大件物品的拿取， 是比较实用的设计。尾灯位于后杠上，透明的灯罩搭配三个颜色的光源现在来看依然是很个性，长方形的后雾灯被单独放在了牌照框的左侧位置。

内饰部分，最新复产之后的北斗星内饰换装了此前电动版北斗星的中控台，相比老款车型更为圆润一些。而配置上依旧是很入门的水平。

此次复产的新车型最大的变化就是换装了全新的座椅，新的座椅明显比老款变得宽大厚实了，预计舒适性会得到提升。

包括后排座椅以及头枕的造型也是经过了重新设计，而后排座椅还是保持了5/5比例折叠的设计，放倒之后能够和后备箱平齐，形成很大的载物空间，在同级车型中是很实用的存在了。

新款车型搭载的是型号为K14B-D的1.4L四缸自然吸气发动机，最大功率为71千瓦，峰值扭矩120牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。