2023慕尼黑车展开幕前夕，MINI率先发布了品牌旗下重要车款，也就是全新第五代的MINI Cooper。迈向电动化时代的当儿，除了传统燃油引小编力以外，新的MINI Cooper车系也将提供两款电动版本。

外观上，新车依旧坚守品牌多年来的风格路线，整车辨识度极高，不过这回却带出“极简”设计氛围，而且其车身尺寸也有一定幅度的增长。

从前脸来看，新款MINI Cooper的头灯，乃至整个车头依然采用圆润的设计风格，特别是头灯组传承了过去MINI家族标志性的圆形设计，再配以略带圆润的全新的八角形“中网”边框。

值得一提的是，这次它的LED头灯组导入了些许功能，并带有三种模式，也可开启互动实现迎宾和告别动画，整体相当别致。

来到车侧，新车采用了黑色门槛、白色车顶，再配以不同的车身配色等三色混搭下更显年轻和活力。另外，作为全新换代的大改款版本，搭配新的轮毂样式自然是免不了的。

车尾方面，它的尾灯组采用了垂直三角形设计，灯腔内的LED光源排列也呈现出米字旗元素，而且与头灯组一样，它同样具备三种点亮模式。

进入车内，新的MINI Cooper内饰设计同样走“极简”路线，并取消了仪表盘，改用HUD抬头显示器。基本上，它只保留方向盘、圆形的中控台显示屏幕主机，以及下方经典的拨杆键钮和启动按键，只不过它们都经过了重新设计和升级。

其中，最引人瞩目的圆形中控屏幕采用直径24厘米的窄边OLED，色彩非常鲜艳而且画质出色，还可通过投影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板。

不但如此，它所采用的MINI OS 9车载作业系统的显示界面也有所提升，并可选多达8种不同的体验模式，其中包括有Core、Go-Kart、Green、Balance、Timeless、Personal、Vivid，以及Trail，每种模式都有自己的特定的用户界面。

最后，在动力部分，除了传统的汽油版本，新款MINI Cooper将会提供两款纯电动版，其中入门版的MINI Cooper E搭载了可输出135kW的电动马达，与之匹配的是40.7kWh的电池组。

至于高阶版的MINI Cooper SE则搭载160kW最大输出功率的电动马达，使用的是54.2kWh的电池组，WLTP工况最大续航里程为402公里，0-100km/h加速6.7秒。