要搞清楚新能源时代如何给越野车通电，就要清楚地了解越野SUV走到这个时代真正代表的是什么。

越野SUV这类车型在中国从追求功能上的全面，逐渐推演成心理上对自由的诉求。与其说买越野SUV是为了每天跋山涉水，不如说是为了日复一日工作中被寄予希望的某一天。

越野已经和很多看似不和的概念融合的出乎意料，也正在积极的寻找新的板块。正如当时城市越野概念推出时看似不可调和的概念成为了大热板块，新能源越野似乎是可以被预见的新蓝海。

汽车消费观正在被年轻一代重塑，随着越野、露营等热潮的涌现，越野SUV车型持续热销，硬派车市将开启黄金十年，2023年也将成为新能源越野元年。

而越野SUV领队向前的哈弗更是迎着新能源发展大势，积极寻找拓展新的边界，早早布局新能源产品矩阵的哈弗即将迎来回报期。哈弗猛龙提前瞄准了20万内新能源越野SUV市场的空白，完美兼顾越野SUV的高通过性和高可玩性，以及新能源技术带来的经济性、舒适性与智能化，做独一无二的全能选手。

要做就做第一，越野SUV的新玩法

在30万内SUV市场中算上自主和合资都算是独一份的哈弗猛龙身上，能够清楚地看到背后30年的造车底蕴，也能够感受到10年专注SUV品牌背书的力量。这些都源于扎实的产品力和独一无二的优势。

产品本身的底蕴值得细品，智能化和电动化的加持更是扩大了猛龙的优势。这次的产品力可以说是多年积累大放送“Hi4+蜂巢能源+毫末智行”三位一体的真功夫，实现了用城市SUV的价格和低能耗，享受专业越野的操控和安全。

既然是新能源越野就得感受过硬的新能源实力，Hi4智能四驱电混技术，专为新能源全场景高阶驾驶需求设计，实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧与硬派越野SUV是天作之合，可以说是在用中国汽车的方式给新能源越野SUV下了定义。这套系统也达到了全新的高度，实现了串并联四驱的电混架构，拓宽用户用车场景，让出行可城可野。

但如果智能的电混系统没有靠谱的电池，那也是巧妇难为无米之炊，虽然越野SUV的常用场景并不只是路途艰险的户外。

但以防万一，在三电系统方面，长城汽车也先一步完成布局，旗下“蜂巢能源”拥有全面的新能源产研能力，实现储能电池的极致安全、极致性能和极致成本，为猛龙搭载的磷酸铁锂电池“大禹电池”，根据车型版本不同，电池容量分为19.09kWh和27.54kWh两种。其中长续航版车型在WLTC工况下可以实现115km的纯电续航以及6.09L每百公里的馈电油耗。可以让用户彻底告别续航与安全焦虑。

只是给越野SUV通上电，猛龙只能低空飞行，但是为猛龙插上智能化的翅膀，才能真正猛龙过江。

长城选择自己旗下的自动驾驶解决方案的科技公司豪末智行，通过技术赋能哈弗品牌，使其在智能化领域拥有咖啡智能座舱和咖啡智能驾驶两大技术法宝，无限降低了硬派越野的驾驶难度，实现了真正的科技平权和越野平权，给科技赋能的哈弗猛龙提前送入全新时代。

咖啡智能座舱系统打破了越野SUV内部老旧又不智能的标签，12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏，及时为驾驶者提供车辆状态信息，也会带来更安全更轻松更愉快的驾乘感受。内部很多只能细节，包括同级最强的语音交互系统以及同级少有的9英寸W-HUD抬头显示都是越野SUV迈进智能时代的新标志。

但是，哈弗牢记自己“全球SUV专家”这个称号，很多设计并没有一味地追求过度智能或者简化。像是空调温度调节、驾驶模式选择等常用功能，哈弗猛龙都保留了实体按键或旋钮，这也便于在野外特殊环境下使用，这才是智能进化的正确打开方式。

这三合一的新能源越野SUV，在外可以为渴望自驾旅行的用户带来一次体验越野乐趣的机会，高通过性是每次出行的底气，而出去后的拓展性可以解锁很多户外玩法，探索世界边界的同时也探索猛龙的更多可能。

在城市内，也能在工作生活中发挥最合适的用处，三种动力模式其中驾驶模式智能切换，既省心又省钱。舒适又智能的驾乘体验都是一种享受。专家级调教的猛龙背后是33年造车底蕴，13年底盘调校积累，底盘调校在保持基础操稳平顺性的前提下兼顾城市和越野，领先同级的剧院级NVH性能加上公务舱级科技舒适的座椅，让猛龙的内部有一颗柔软的心。

同级领先独一无二的新能源新时代的越野SUV背后是30年的造车底蕴，毕竟不是所有“方盒子”都叫猛龙。

把“方盒子”变成猛龙，只有哈弗做到了

作为新能源越野开创者，哈弗猛龙是长城汽车33年深耕SUV的最新代表作。30余年的深耕经验和海量越野场景数据，是对越野品类的深刻理解。但猛龙又不止步于此，设计不是简单的像越野车，而是有历史底蕴的视野加功能的表达，拥有表里如一的越野底盘架构，安全，品质，操控等等，体现了哈弗从未停止进化。

哈弗不断的科技创新和雄厚的技术储备，敢于在技术上死磕，也舍得在研发上投入。先进的全产业链制造能力和成本控制能力，可以不计成本地增材增料。这才给予了猛龙传统越野车制造能力与先进新能源技术实力的兼得的优秀实力。

过往30年，以长城为代表的中国汽车从亦步亦趋到弯道超车，以一己之力成就了SUV市场的蔚为大观，练就属于自己的真本领。

在SUV时代哈弗一路领跑，十年品牌进阶路，走出全球累计销量超900万的好成绩。从城市SUV的H6到专业越野的哈弗H9，再到3/4刻度的哈弗大狗，在不同的历史时期，哈弗都在积极响应消费者需求，做出符合市场和时代的新产品，给出新思考和新定义。

这时代，人人都焦虑，猛龙的出现便是一颗定心丸。出门在外，不必再为了越野够不够安全，车辆可不可靠焦虑，安全有智能四驱系统和安全配置作保证，高强度车身刚性和动力性能保证越野也更可靠。电动时代也不必担心续航不够频繁充电和加油，更不用担心不能够不够便捷。

哈弗猛龙似乎就是为了松弛地享受世界而造，哈弗赋予了猛龙过江的本领和自由，猛龙给出了新能源和越野的完美答案。