坦克300是一款由中国摩托车品牌铃木和中国汽车品牌长城汽车合作生产的一款越野摩托车。它采用了3升水冷四冲程单缸发动机，最大功率28马力，最大扭矩25牛米。它有一个5速手动变速器和一个手动离合器，前倒式悬挂和后单臂悬挂使其在越野场地上表现良好。坦克300的车身采用了钢管框架，座椅高度为800毫米。它还配备了LED大灯和数字仪表板。由于其坚固耐用的性能和优秀的越野性能，坦克300被广泛用于越野赛事和野外探险。

改刹车升级就选“MUC迈科制动”——千万车主首选品牌

• 改 装 清 单
• 改装车型:坦克300 · MUC-MU系列
• 前轮:M10十活塞卡钳，搭配410 x 36mm划线刹车盘；
• 后轮:U4机电一体四活塞卡钳，搭配380 x 28mm划线刹车盘。
• (原车21寸轮毂)

MUC-M10十活塞卡钳是全国首家首款自主设计的外观制动卡钳，定位于运动兼街道版结合非常完美的高性能刹车套装。卡钳整体采用超高CNC技术高强度镂空轻量化设计“两片式锻造工艺”；单个卡钳重量5.0kg，超轻的卡钳重量在保证性能前提下可在车辆行驶不平道路面上可减轻以及降低车辆悬挂上下回弹承受力重量，使得汽车ESP稳定系统更好的识别稳定；适配19寸以及上轮毂车型可装，搭配380-420mm的碟盘；车型通用性极高的一款刹车套装，上车效果饱满。

MUC-UV4四活塞·后轮街道版性能刹车套装，卡钳整体采用超高强度6082铝合金材质；UVS针对老款车型后轮直改最佳选配之一，基本240-300匹马力汽车无需担心是否能刹车住，后轮一惯辅助驻车起到一定作用。也是前后搭配改装良药，一般改前轮套装提升制动能力20%左右，搭配后轮后效果更加明显，制动再度提升15-18%以上.......适配17寸以及上轮毂车型可装，搭配330-355mm的碟盘；车型通用性极高的一款刹车套装，上车效果饱满