昊铂SSR是昊铂Hyper的第一款车型，而且还完全是自主品牌担任设计、研发、制造的100%中国超跑。造一台超跑不难，但超跑想要量产却很难。昊铂超跑生产线将现代科技与工匠精神完美融合，打造了科技艺术品，堪称昊铂超跑梦工厂，不仅结束了中国无超跑的历史，同时还为其他品牌研发纯电超跑提供了动力。

10月9日，广汽埃安全新打造的高端豪华电动品牌的首款超跑车型，新车定位为超级跑车，采用全碳车身覆盖件，搭载两挡四合一高性能电机，百公里加速为1.9秒。此次新车发布推出3款车型，常规版128.6万元、Sprint极速版138.6万元、Ultimate赛道版168.6万元，在新车上市的同时，昊铂SSR也迎来了首批车主交付。

自亮相以来，中国超跑圈层对昊铂SSR性能的关注就从未停止。在赛道体验过产品的性能边界之后，百余位圈层大咖、赛车手、超跑玩家，均对昊铂SSR的实战能力交口称赞，“千匹猛兽”的昵称应运而生。

先看设计，昊铂SSR采用的是传统的低趴超跑造型，狭长的LED大灯组以及复杂的散热口设计，让前脸看起来极具攻击性。作为一款百万级超跑，昊铂SSR采用了100%碳纤维外覆盖，以及剪刀式开启的车门，车尾的扩散器和可升降扰流板都有提供，超跑该有的风采还是有的。

参数方面，新车的长宽高分别为4538/1988/1238mm，轴距2650mm，整备质量为1990kg，轮胎规格采用了前轮245/35 ZR21，后轮305/30 ZR21。整车的轻量化做得比较出色，而且Z表示汽车最高行驶速度为240km/h，不难想象昊铂SSR的操控性能会比较出色。

内饰方面，符合当下跑车和纯电车型的结合体，简洁并富有战斗气息。符合新能源车的是一块大尺寸的中控屏，集中了绝大部分功能配置；通过座椅和方向盘等细节，又能看出是一辆很注重驾驶感受的跑车。

智能科技方面，昊铂SSR搭载了AI赛道科技，提供了轨迹牵引和数字教练等功能，为驾驶者提供专业的驾驶指导，提升驾驶技能，帮助其在赛道上取得更好的成绩。此外，昊铂SSR还采用了智能化的稳定控制系统，通过对车辆状态的实时监测和调整，保证驾驶者在赛道上的稳定驾驶，提高其操控性和安全性。

在动力方面，昊铂SSR采用了三电机四驱的驱动方式，并且搭载了74.69度的电池，cltc506km，最大功率1225匹、最大扭矩12000牛米，昊铂SSR 破百仅需1.9秒，这种动力对动力系统、底盘系统、电子电气架构等提出了极致的要求。

写在最后:

超跑被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，也是中国汽车产业从大到强的关键钥匙。昊铂在超跑上的关键突破，标志着中国不仅打破了西方对超跑的垄断，更重要的是以超跑为载体，从研发、设计、试制验证、智造、产业链等领域全方位提升中国汽车工业能力，并推动汽车运动文化的普及。接下来，昊铂SSR所搭载的全球领先尖端技术，也将应用于昊铂旗下所有产品，让更多人享受到极致的性能与豪华。