日前笔者获悉，长安启源A05将于10月20日正式上市。作为长安启源产品序列的最新之作，长安启源A05整体尺寸小于长安启源A07，在动力方面搭载1.5L插电式混合动力系统。

从产品本身来看，长安启源A05的外观设计与长安启源A07存在明显差异，前脸部分使用硬线条勾勒出有棱有角的轮廓特征。在此基础上，该车在传统进气格栅区域设置有造型扁平的进气口，同时前包围下方采用梯形通风口设计，为发动机散热提供支持。

从侧面来看，长安启源A05采用溜背造型，车身表面运用强劲有力的线条勾勒，同时车门下沿区域进行了内凹式曲面处理，塑造出年轻动感的姿态。除此之外，长安启源A05的燃油加注口和充电口布置在两侧后翼子板处，而新能源车型惯用的隐藏式门把手设计也没有缺席。

长安启源A05并未采用贯穿式后尾灯设计，灯组造型与前大灯组有些相似，除此之外，该车采用隐藏式排气布局，而牌照安装区则设置在后包围中间，此举有利于降低尾部的重心。车身尺寸方面，长安启源A05的长宽高分别为4785/1840/1460毫米，轴距为2765毫米。

内饰方面，长安启源A05同样采用全新的设计风格，仪表台集成横向延展的空调出风口设计，并提供拼色配搭。在此基础上，长安启源A05配备双幅式多功能方向盘以及竖置式中控大屏，而液晶仪表显示屏也没有缺席，

长安启源A05并未采用新能源车型常见的怀挡式设计，游艇式电子换挡杆位于中央通道功能区，同时周边布置有少量按键，整体看起来还算规整。

动力方面，长安启源A05搭载由1.5L发动机和单电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率81千瓦，根据不同车型适配140千瓦和158千瓦的电机，储能装置可选磷酸铁锂电池和三元锂电池，不过电池组的具体容量和续航能力暂时还不得而知。此外据了解，长安启源A05采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，这也意味着该车的定价不会太高。

基于产品命名和尺寸可知，长安启源A05的定位将在长安启源A07之下，因此售价区间也会低一些，未来在市场中的主要竞争对手预计指向比亚迪秦PLUS?DM-i、吉利银河L6等紧凑型插混轿车。至于长安启源A05在定价上是否能给到惊喜，让我们拭目以待。