纯电动车市场很卷，这是目前的现状，但它到底有多卷呢？大众品牌纯电紧凑车官方价格低至12.59万元，这是一个证明，小猫认为另外的一个证明是别克E5刚刚推出的入门级车型先锋版，已经将官方降价下探至16万元区间，为16.99万元，已经与比亚迪宋PLUS纯电版的16.98万元基本相同，但从车型基本上看，别克E5是一款介于中型SUV与中大型SUV之间的车型，而宋PLUS纯电是一款紧凑SUV。

作为家族中的入门级车型，先锋版相比20.89万元的智享标准续航版有哪些变化，这是消费者关注的核心。纯电续航里程方面，先锋版依然为CLTC综合工况续航里程545公里，比亚迪宋PLUS纯电为505公里。充电方面，它也依然支持快充，28分钟可以从30%充到80%。最大功率、扭矩方面，先锋版也没有变化，依然为180kw、330Nm，破百成绩为7.6s。从续航里程、充电速度和加速性方面，先锋版没有缩水。

配置方面，咱们先看先锋版少了那些，它减掉的配置包括外后视镜自动折叠/记忆/倒车自动下翻、全景天窗+电动遮阳帘、方向盘加热、手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/记忆等，这些都属于舒适性配置，至于像前后排头部气囊、泊车雷达、倒车影像、自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、盲区预警等安全配置，则一样没有少，同时，它还标配别克VCS智能座舱。相比同样价位的宋PLUS纯电车型，别克E5在主动安全配置方面同样具有一定的优势。

小猫心蓝观点

纯电动车越来越便宜，这已经是一个不可逆的趋势，随着主流车企的全面发力，消费者可选的纯电动车型也越来越多，大众、丰田、通用等车企，依靠规模化优势，让纯电动车型的价格门槛全面下探，这也是导致部分新势力品牌生存更艰难的原因。以刚刚上市的别克E5为例，虽然它是一款尺寸接近中大型SUV的车型，但其价格已经进入自主纯电紧凑SUV价格区间，以目前市场情况来看，别克E5甚至会让比亚迪宋PLUS纯电、广汽埃安AION Y感受到不小压力。