4月11日，大众中国宣布，大众汽车集团投资25亿欧元，进一步拓展位于合肥的生产及创新中心，以强化本土研发。

同时，大众汽车集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型，其中首款车型为中型SUV，计划于2026年投产。

按照最新规划，至2030年，大众汽车集团旗下品牌将在中国市场提供超过30款纯电动车型。由大众汽车集团全资控股、位于合肥的大众汽车科技有限公司(以下简称“VCTC”)正在开发集团首个专为中国市场打造的电动汽车架构(CMP)，从2026年起，集团将依托该平台开发不少于4款面向紧凑级入门市场的电动车型。

VCTC是大众汽车在德国总部以外最大的研发中心，聚焦智能网联汽车的研发，将承担大众集团的关键开发任务。大众中国CEO贝瑞德曾表示，VCTC是对接合资公司以及本土合作伙伴的重要接口。通过VCTC，大众汽车将开发部门和决策流程在合肥整合，开发面向中国市场的车型。此外，公司在产品开发初期就将车辆和零部件的开发与采购进行整合，两项工作齐头并进。

大众汽车集团方面表示，通过加强自身研发能力并与中国本土高科技企业进行合作，携手小鹏汽车、上汽集团等中国汽车制造商，持续推出新的电动车型，拓展产品组合，并以“中国速度”将前沿的本土技术引入旗下品牌车型。通过这一方式，产品开发周期将缩短30% 以上，同时将更有针对性地聚焦并满足中国客户的需求。

值得注意的是，大众汽车多年在中国市场保持第一，不过整体市场份额一从2018年的18%下滑到了14%，原因是在内燃机汽车销量下滑的情况下，中国本土纯电动汽车制造商赢得了更高的市场份额。

官方数据显示，2023年，大众汽车在中国市场累计交付323.6万辆汽车，而本土最大的新能源汽车厂商比亚迪集团的销量为302万辆。