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五菱“爆款”来了,车长4835mm,轿跑式车身设计,价格还很亲民

时间:2024-05-10 06:06   阅读量:8718   

在这个颜值既正义的时代,一辆车的颜值往往占据了一半的功劳。虽然见过了很多车型,但不得不说,五菱星光EV还是吸引了我多看了好几眼。新车采用了通用五菱星翼美学设计理念,依旧采用了新能源汽车特有的封闭式格栅,前舱盖的加入了U字形的凹槽设计,两侧还有隆起的“筋线”,很有超级跑车的感觉。分体式的前大灯造型也十分独特,前舱盖两侧是回旋镖样式的LED日行灯,下方则是与两侧进气口融为一体的矩阵式LED远近光灯,再配上贯穿式的前包围和银色的前唇,也带来了足够的未来感和科幻感。车身和车尾则与五菱星光插混版保持高度一致,流线型的车顶搭配着若隐若现的腰线,再配上低风阻的门把手设计以及18英寸的低风阻五辐式合金轮圈,也显得十分灵动。车尾配备了贯穿式的尾灯,经过熏黑处理后,再配上夸张的黑色前后包围设计,也有性能车的感觉了。

车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4835/1860/1515mm,轴距为2800mm,从车身尺寸来看,也很符合上汽通用五菱给它的超A级家轿的市场定位。外观配色上,新车提供星焰红、星砂灰、星烁金、星幕黑4款心动车色供用户选择。得益于它标配的1002×800mm的开放式全景天窗,车内的采光更好,坐进车内也显得更加通透、敞亮,坐进车内丝毫没有任何压抑感。车内标配了带有菱形图案的人体工程学座椅,主打舒适。2块高级隔音材料+4mm双层隔音玻璃、前围内EVA+PU+吸音棉、隔音垫的使用,让车内静谧性更好,拥有豪车的驾乘体验。

机械素质方面,五菱星光EV将搭载136马力单电机,电池单元则采用的上磷酸铁锂电池,续航里程有410km和510km。底盘和悬架方面,它采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,前后独立悬架保证了整车的操控性,还兼顾了日常使用时的经济性。日常通勤代步已经完全足够用了。

点评:五菱星光,它是上汽通用五菱旗下的首款轿车,如今五菱星光开始纵向深挖,不仅上市了插混版车型,还将带来了五菱星光EV车型。新车共推出两个版本,预售价分别为10.98万和11.98万。对于这款五菱打造的家用轿车,你会选择它吗?

来源: 易车网 编辑: 醉言

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