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智己L6实车亮相,搭133度固态电池/续航1000公里,北京车展上市

时间:2024-05-17 17:52   阅读量:11817   

日前,智己汽车旗下新车——智己L6实车正式亮相。新车定位纯电动中大型轿跑车,其外观/内饰延续了智己LS6的设计风格。同时,新车使用了全栈自研悬架系统(第一代VMC智慧数字底盘技术)、激光雷达、高通骁龙8295芯片、空气悬架+CDC等。

另外,新车将提供400V和准900V两种架构,提供后置单电机(分三种功率)、前后双电机;3种容量电池组,并且还行业首搭了133度固态电池组。

根据相关消息,智己L6将在北京车展上市。

外观设计

外观设计部分,智己L6前脸使用了封闭式造型设计、L型前大灯组。同时,前包围左右两侧布置后熏黑C型装饰件,并且中央位置还留有梯形进气口,以此来提升前脸的活力动感气息。

另外,智己L6还配备了一颗激光雷达、3个超声波雷达、11个高清摄像头、12个毫米波雷达,配合英伟达Orin X辅助驾驶芯片,使得智己L6具备了高阶智能辅助驾驶能力(提供城市NOA功能)。

目前智己IM AD高速/高架NOA功能已经全国开通,城市NOA功能已在上海地区主城区率先开放,计划今年在全国范围内快速开城。

来到车身侧面,智己L6侧面使用了溜背式造型设计,并且厚重且圆润的车身线条使得整车更具动感气息。此外,新车还使用了前后无框车门、隐藏式门把手、19英寸轮毂等设计。

智己L6的车身尺寸为:4931x1960x1474mm,轴距为2950mm,定位纯电动中大型轿跑车。

前后车门采用无框车门设计

新车提供了19英寸轮毂;20英寸轮毂(前245/40 R20、后275/35 R20),并且前轮还使用了马牌刹车卡钳。

车尾部分,智己L6尾部使用了贯穿式尾灯组,同时尾门盖与尾灯组之间还加入了上翘的小鸭尾造型。另外,后包围同时加入了C型熏黑装饰件,其设计风格与前脸相呼应,进一步提升整车的活力运动气息。

此外,智己L6还搭载了第一代VMC智慧数字底盘技术,将后轮转向、智能电控减振器、空气悬架、电驱系统等底盘硬件统筹联控,实现整车X、Y、Z三向六自由度的车身姿态协调控制,保证了过弯稳定性(无横摆/无侧倾)、降低/避免车辆刹车(急刹)点头现象、帮助用户应对道路贴边/窄路调头/智能泊车等复杂用车场景、车辆“蟹行”移动等功能。

内饰设计

内饰设计部分,智己L6中控台区域搭载了半幅式方向盘、26.3英寸中控屏(液晶仪表+中控屏)+15.5英寸副驾驶娱乐屏组成的中控三联屏(屏幕支持升降)。

另外,中控屏下方布置有一块12.8英寸车辆功能控制屏,并且新车还使用了怀挡换挡机构。

新车标配三幅式平底方向盘,还可选装半幅式方向盘,进一步增加座舱内部的个性化与运动氛围感。

12.8英寸车辆功能控制屏

50W手机无线充电面板

车机系统及智驾系统方面,预计智己L6将继续使用IM OS车载智能操作系统、IM AD辅助驾驶操作系统(配英伟达Orin X辅助驾驶芯片)。

座椅部分,车内采用5座布局,并且座椅提供仿皮或Nappa真皮材质进行包裹。

同时,智己L6继续使用了泡泡座椅,并且还支持前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/按摩等功能。

此外,智己L6采用了用户喜爱的掀背式尾门设计,但由于尾箱开口较窄,在装载大件物品时可能会受影响。

动力单元

动力单元方面,智己L6将提供后置单电机、前后双电机共两种驱动系统,详细动力参数如下:

  • 后置单电机:低功率车型最大功率216kW、中功率车型最大功率250kW(340Ps)、高功车型最大功率300kW(408Ps)。
  • 前后双电机:最大功率579KW(787Ps),零百加速2.74秒,最高车速268km/h。

续航方面,新车将提供75kWh磷酸铁锂电池组、90kWh和100kWh三元锂电池组,CLTC工况纯电续航里程提供650公里、740公里、780公里、850公里。

另外,智己L6还将行业首搭133kWh固态电池组,CLTC工况纯电续航路程可达1000公里。

来源: 易车网 编辑: 张璠

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