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60年不思进取,一朝画风突变,全新212实车,大马力大屏幕

时间:2024-06-23 18:13   阅读量:18451   

作为公认的国产越野车鼻祖,北京212这款车已经拥有60多年的制造历史,但是60年的血统并不代表先进,甚至可以说这款车60年时间就是不思进取,回顾以往的北京212,各方面配置都明显落伍,而且设计和用料还是几十年前的样子。不过北京汽车制造厂两次转手之后,现在已经成了山东魏桥的囊中之物,有了更多的资金支持,还有了新的总部厂区,可谓是一朝画风突变,最近全新212实车已经亮相了。

因为这次是完全推倒重来,变化确实非常大,所以预测价格的话就有很多不确定性,但是参考此前212这款车一直都是秉持低价路线,即便配置有所提升,价格应该还是走亲民路线,把整体价格区间控制在15万级别左右是比较靠谱的。

全新212尺寸发生了巨大的变化,长度和轴距都是明显拉长,这次车身总长度已经超过4.7米,特别是套件版本总长度4749mm,而且车身宽度超1.9米,轴距更是做到了2860mm,这是个什么概念呢?原来的老款北京212如果说是小型SUV,那现在的轴距甚至超过了一些中型SUV,级别发生了跳跃性的变化。

更大的尺寸和轴距对于一款硬盘越野车来说当然是有利有弊,好的一方面就是空间大幅度提升了,而且车身侧面看整体比例很协调,甚至乍一看侧面有种牧马人的修长感觉。不过更长的轴距也会在特定路况降低通过性,比如通过小拱桥会容易拖底。

全新212的外观值得给高分,可以说是保留了大部分的经典辨识度元素,尤其车头前脸保留了圆形复古大灯,三道横纹中网,引擎盖上四道纵线,以及足够经典的小防空灯。尾部还有全尺寸越野小书包备胎,当然车顶也是一体化的硬顶,再也不是漏风漏雨的帆布软顶。

车内同样还有看点,首先用料上就考究了很多,包括台面以及座椅还采用了一部分翻毛皮面料混搭。驾驶员前方有镶嵌式的数字液晶仪表盘,与之搭配了较大尺寸的悬浮车机导航屏幕,而且有氛围灯。值得夸赞的是没有把控制功能全部集成在车机之内,四驱模式的切换,差速锁开关这些越野功能都是单独的按钮,操作起来很方便。

而且这次搭载了一台哈尔滨东安出品的高功率2.0T涡轮增压汽油发动机,这台4缸发动机最大输出功率185千瓦,已经相当于252马力,这是同排量领域的高功率表现,而且确定会匹配AT变速箱,再加上非承载式车身以及分时四驱系统,硬派越野实力有保障。

来源: 易车网 编辑: 苏小糖

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