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首搭“银河FlymeAuto”,吉利银河E5亮相太原

时间:2024-07-19 08:23   阅读量:8634   

吉利银河作为吉利的全新中高端新能源品牌,虽然诞生时间不长,但含着金钥匙长大的它在市场上已取得不错的成绩,旗下L7、L6、E8三款车型在各自细分领域都拥有高人气。而品牌的第四款车型,银河E5也逐渐进入大众视野,那么这款定位紧凑级的纯电SUV,实际表现是否值得期待?面对宋PLUS这样的现象级产品,E5是否有一战之力?

好巧不巧,6月11日到17日,吉利银河E5在太原龙湖万达广场办了一场新车见面会,这也是E5首次来到太原亮相。所以汽车商评也借此良机,好好品一品这款全新SUV车型。

好看。这是在场大部分人看到银河E5后的第一反应,没有太多感性的形容词,毕竟审美是多元化且私人化的,但就原始感官体验来说,确实好看,外观设计简约且克制,虎式前脸结合现代科技的动感线条,兼具力量与美感。两侧飞檐虎视前大灯+C型灯设计,进一步强化前脸辨识度。

侧面轮廓流畅不失力量感,隐约可见的双腰线将车身的形面勾勒出来,在光影照射下动感时尚,与双色轮圈相得益彰,动静自如,一气呵成。尺寸来看,吉利银河E5拥有4615×1901×1670mm的长宽高和2750mm的轴距,配合纯电平台对空间利用率的优化,带来不输B级车的车内空间。

尾部造型饱满圆润,贯穿式的尾灯是当下的主流趋势,而上扬的尾翼则凸显了张力,细细品味,整个车尾造型看似简单,实则耐人寻味,为整车注入了更多的高级感。

银河E5在外观上的高级感,也在内饰中得到继承。肉眼可见的大量的软性皮质包覆,占据视觉中心,金属拉丝工艺+彩色镀铬饰条处理,让座舱高级感油然而生。常用功能实体按键的保留,让银河E5更懂得“人间烟火”。

当然重点还在于智能体验,银河E5采用了Flyme Auto智能座舱。搭载15.4英寸2.5K超高清中控屏、10.2英寸全液晶仪表、13.8英寸超大画幅HUD,车机内置国产第一颗车规级7nm芯片“龍鷹一号”,AI算力是高通8155的2倍,具备更高阶的AI应用持续拓展实力。

首搭“银河Flyme Auto”与“Flyme Sound无界之声”,结合座舱的使用场景进行深度思考,实现更人性化的智能交互体验,媲美华为车载鸿蒙OS的丝滑体验和无缝流转。

外加1000W独立功放、16扬声器Flyme Sound无界之声,确保音质纯净细腻,实现接近无损级别的还原,带来更好的视听体验。

续航方面,吉利银河E5采用49.52kWh/60.22kWh两种规格的吉利自研神盾短刀电池,可实现CLTC工况下440km/530km的续航里程,满足城市通勤和周末短途自驾所需。

同时得益于CTB车身电池一体化技术,将车身与电池系统高度融合,实现了整车强度和刚度的提升,进而带来更高的安全性能。

写在最后:

尽管此次只是静态体验,但通过设计、布局、配置等,我们已经能够感受到银河E5的强大产品实力,当然在纯电SUV愈卷愈烈的今天,Flyme Auto与Flyme Sound算得上是银河E5真正的杀手锏,这两大配置将银河E5与同级竞品们进一步拉开差距,使之成为细分市场上更领先的智能座舱级SUV。

来源: 易车网 编辑: 如思

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