最近国际海运集装箱市场运费大幅上涨，有句话叫集装箱难找对此，交通运输部新闻发言人，政策研究室主任孙在26日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上回应称，伴随着我国新增集装箱产能的释放，空箱周转加快根据各大班轮公司的报告，空箱短缺的情况已基本缓解

数据显示，今年1—8月，我国货物贸易进出口较2020年同期增长23.7%，出口较2020年同期增长23.2%中国外贸形势的不断改善，推动国际集装箱运输需求大幅增加海外疫情反弹造成部分海外港口严重拥堵，国际物流供应链不畅，船舶作业效率和空箱周转率大幅下降特别是今年4月，受苏伊士运河阻塞等事件影响，包括中国在内的主要远洋航线运力持续紧张，运力供需失衡，全球运价居高不下交通运输部对此高度重视，会同商务部，工信部等部委积极采取措施，统筹做好疫情防控工作，确保通信畅通

孙指出，交通运输部积极引导国际班轮公司增加出口航线运力和集装箱供应，提高集装箱运输效率在中国大陆主要航线上，今年1—8月，各大班轮公司投入的舱位也开始大幅增加，其中北美航线运力达到911万标准箱，较2020年和2019年同期分别增长40.2%和24.8%西北欧航线运力567万标准箱，分别较2020年和2019年同期增长23.7%和8%

此外，交通运输部积极与工信部合作，协调我国集装箱制造企业提高生产率，协调班轮公司加快空箱返航目前，月生产能力已从过去的20万标准箱提高到创纪录的50万标准箱伴随着我国新增集装箱产能的释放，空箱周转加快根据各大班轮公司的报告，空箱短缺的情况已基本缓解中国主要集装箱制造商的新集装箱库存已超过40万标准箱，新集装箱的供应得到充分保证目前，受航运延误，天气和疫情防控等影响，部分港口可能只有少数班轮企业出现空箱暂时短缺的情况

交通运输部推动港航企业与进出口企业合作共克时艰，鼓励中国货主企业积极与班轮公司谈判签订长期运输合同，提供稳定的供应链保障长期客户是集装箱运输的大头，很多海外货主会签订长期合同，以稳定的价格获得运输服务保障孙表示，下一步，交通运输部将继续会同商务部等部委落实稳外贸相关措施，确保国际物流供应链畅通