最近几天，国家铁路局发布《铁路旅客运输规程》公开征求意见公告，称铁路车票儿童票将按年龄而非身高划分，实行实名制登记6岁以上14岁以下儿童可购买儿童优惠票，14岁以上儿童应购买全价票

此前，关于未成年人是否买车取决于身高还是年龄的讨论持续了很多年本次征求意见稿意味着1.5米以下儿童票身高限制有望被打破

今天本报记者对此进行了采访，很多受访市民表示按年龄来说更合理更人性化与此同时，网友们也呼吁公共交通和景区儿童优惠票要跟上

6岁及14岁以下儿童可购买儿童折扣票。

根据征求意见稿，铁路客票儿童票将按年龄而非身高划分，实行实名制登记6岁及以下儿童可购买儿童优惠票，14岁及以上儿童应购买全价票

身高1.2米及1.5米以下的儿童，无需实名制登记，即可购买儿童优惠票，身高1.5米的孩子应该买全价票每位持票成年旅客可免费携带一名不单独占用座位的6岁以下儿童，当有一个以上的孩子时，应购买超出数量的儿童折扣票

此外，儿童优惠票的座位应与成人同行的座位相同，到达时间应与成人票相差不远按上述规定享受免费乘车的儿童，单独入座时应购买儿童优惠票

本次反馈截止日期为2021年11月27日。

声音:根据年龄更合理。

其实关于未成年人买车是看身高还是年龄的讨论已经持续了很多年，本报也多次报道很多声音说，优惠购票是为了孩子的福利，不是为了身高矮的人孩子的标准是根据年龄来定义的，但购票优惠却要看身高，这本身就不合理，也很奇怪

的确，伴随着生活水平的提高，如今的孩子已经长得比以前更高更快了根据中国疾控中心的数据，1992年至2002年，6岁城市男性儿童平均身高增加了4.9厘米，2012年增加了3.7厘米，达到1.2米12岁儿童平均身高已超过1.5米，14岁儿童平均身高已达到或接近1.6米根据消息显示，大部分公共场所儿童免费门票标准在1.2米至1.3米之间，半价票标准在1.3米至1.5米之间显然，标准没有跟上变化的步伐

征求意见稿一出来，就有不少网友评论说:支持，现在娃娃长得快，希望尽快落实，越来越人性化，按年龄来说比较合理，营养条件越来越好，很多孩子都蹲得很高，但他真的是个孩子。征求意见稿称，为维护铁路旅客运输秩序，保护旅客合法权益，建立公平公正的铁路旅客运输市场环境，根据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国消费者权益保护法》《中华人民共和国铁路法》等法律，行政法规，国家铁路局在原铁道部《铁路安全管理条例》的基础上修订组建《铁路旅客运输规程》，拟以规章形式发布。

呼吁:公交和景区儿童优惠票跟上。。

记者注意到，很多市民在表达对大奔的热爱的同时，也呼吁公交和景区的儿童打折票要根据年龄而不是身高来卖。

网友海绵宝宝派大星历险记说:我的小侄女还不到10岁，155岁，走到哪里都是大人票，明显是小孩子。

网友沉默的大夜猫说:旅游景点的儿童票除了交通工具可以这样换吗按年龄划分比较合理毕竟，现在很多孩子很早就超过了一米二

对此，有专家表示，铁路部门已经率先行动，其他公共场所也要及时跟上尤其是在一些景区，游乐园等商业场所，我们更不应该继续装糊涂卖票的时候，明明可以看年龄，却要看身高，机械死板，增加了很多纠纷和委屈，让人觉得不开心