记者17日从蜀道集团获悉，久马高速迎来重大建设进展，阿坝首通段50公里控制性工程——刚坤玛特大桥梁板架设完毕，实现大桥全幅贯通今年年底前，位于四川青海两省交界处的阿坝县将首通高速

久马高速联络国家高速公路网大西南和大西北，连接成都平原经济区，阿坝州和青海省，是辐射带动涉藏地区发展的经济大动脉，乡村振兴的民生大通道以及促进民族团结的大走廊该项目全长219公里，平均海拔在3300米以上，桥隧比42%，总投资302亿元，交通运输部批复工期5年

久马高速川青界至阿坝县城50公里属于首通段其中，刚坤玛特大桥属于阿坝段50公里最长的大桥，全长1623米截至目前，阿坝段50公里完成桥梁桩基100%，墩柱97%，盖梁87%，路基工程94%，涵洞工程96%，预制梁板2721片，架设梁板2549片

久马高速是四川首条高海拔高原高速公路，四川首条高原生态文明示范高速公路和四川首条西北方向高速公路出川大通道。

截至目前，久马高速自开工累计完成投资121亿元，占总投资的40%计划2023年实现龙日坝互通至王家寨互通83公里建成通车，力争2024年全线建成通车届时，从成都绕城高速出发，5个半小时就可到达川青省界

九马高速公路项目部自开工以来，始终坚持绿色环保的建设理念，在施工过程中采取各种措施保护生态环境。通过与业主，监理等施工管理单位的配合，制定了切实可行的环保，节水工作制度，划分了环保责任区，建立了检查整改监督制度，有效推动了绿色施工的绿色施工和环保工作越走越深，以将九马高速建设成为一个四好以及环保示范项目。